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【成果掠影】近日，火车中科院物理研究所在固态电池领域取得了重大突破，火车他们在能源领域顶级期刊《natureenergy》中发表了一项关于新型粘弹性无机玻璃（VIGLAS）固体电解质的研究成果。例如，司机尽管有机聚合物固态电池在界面力学稳定性方面表现优越，但其界面化学稳定性较差，无法与高电压正极兼容，从而限制了其能量密度。

同时，个职业目前最接近商业化的无机硫化物固态电池除了制造成本较高外，还需要施加至少几十个大气压力才能实际运行，这使得其商业化进程困难重重。【导读】固态电池，看待被普遍视为下一代颠覆性电池技术，看待有望解决当前液态锂离子电池所存在的安全隐患，并显著提升能量密度，可能会从根本上改变电动汽车、能源储存以及移动设备等领域的格局。另一方面，火车研究团队还揭示了这类无机玻璃形成机理和离子传导机制。

代涛博士为本文第一作者，司机胡勇胜研究员，陆雅翔副研究员和赵君梅研究员为本文共同通讯作者。同时，个职业这类材料还具备类似有机聚合物的延展性，可以通过辊压等方法制备大面积的电解质薄膜。

其次，看待由于这类固态电解质材料的熔点低于160摄氏度，因此在适当的加热条件下，可以像液体一样浸润多孔电极，实现超过20mg/cm²的商业正极载量。

火车文章信息：DaiT,WuS,LuY,YangY,LiuY,ChangC,RongX,XiaoR,ZhaoJ,LiuY,WangW.Inorganicglasselectrolyteswithpolymer-likeviscoelasticity.NatureEnergy.2023Sep28:1-8.文章链接：https://doi.org/10.1038/s41560-023-01356-y张阔，司机中国蹦床运动员。

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